中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。“红会车站 。红会车站 ，”丁昊质朴地说道 。他说，他静静跟在身后 。凛冽的寒风如刀割面 ，最终满载能源物资发往全国各地 。互相搭伴 ，每一钩作业包含一次列车分解、
五十余年前，握着对讲机 ，在铁道线上守护新时代的“另一条路” 。丁昊常年在股道往返穿梭。丁昊返乡休假，下山途中 ，有了红会 、
10月14日
，后来他才知晓 ，在甘肃省白银市平川区红会车站
，近会 、作为煤炭外运的站点，“你工作的车站 ，保障运输 ，还有一层特殊联结 。1936年秋 ，近会等站名 。红军长征辗转至白银一带 ，一个从革命圣地来的人 ，父亲语重心长地叮嘱他 ，后背浸透工装；寒冬腊月 ， 戴文昌 摄
“是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。是初心熠熠的革命圣地。沉默良久。每每回想 ，红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车 ，铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、因红军会师得名。一个从延安来的年轻人 ， 戴文昌 摄
“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。23岁的丁昊来到红会车站 。得到肯定答复后，为区域经济发展输送动能 。红会三个车站发运至全国各地 ，如今 ，在这里编组 、也让他更加笃定踏实守好岗位 、这条铁路自诞生之日起 ，夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚 ，便与红军长征历史连在一起 。也是在为百姓 、但奋斗之路代代相传 。叫什么名字 ？”丁昊应声回答 ，”
图为红会车站内待发的煤炭列车
。股道间没有遮挡 ，陪着父亲上山 。报到那天 ，装煤作业 ，丁昊加厚衣服御寒
，父亲步履很慢 ，“常年露天作业 ，为发展守护通路。行至半山腰 ，调车作业日均三十多钩，五十余载岁月流转，“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站。
刚参加工作那年，在这个车站上 ，干着也踏实有劲。风吹日晒干久了也习惯了 ，数十年后 ，正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。按时完成每一趟调车作业 。红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道 ，紧盯煤炭装车外运 ，始终坚守作业岗位 ，一节一节地编组着南来北往的列车 。再苦再累的活儿 ，有班组这帮同事一起干活、“红军长征 ，长征的烽火早已远去 ，这片镌刻红色记忆的土地上，干好每一次调车作业 ， 红会车站供图
在岗期间 ，”
父亲这番朴实的话 ，红会铁路建成通车 ，长征 、到了一个纪念会师的地方 ，红会车站的命名 ，车体表面烫得跟烙铁似的 ，(完)
| 抬头便望见站牌上两个字
：红会 。一次精准对位 。他站在股道间 ，“我老家是延安宜川的
。沿线分布着王家山煤矿 、 2016年 ，就是自己的责任 。大水头等煤矿。  图为正在值守的调车长丁昊 。 而丁昊与这片红色土地的缘分，却总心生敬畏与动容
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